حساس الايدل وما هو في الاساس هو بديل بك السلانسيه في السيارات القديمه وكان عند انسداد البك تبطل السياره وحينها يتوجه صاحب السياره الي الفني ويتم حل البك لتنظيفه او يتم حل الكربراتير ويتم تنظيفه وتغير فلتر البنزين وهنا تم تحديث البك في السيارات الحديثه با البلف اللي هو بيطلق عليه حساس الايدل وهو في الاساس مش حساس هو بلف بديل للبك وهو له ضبط وهو المتحكم في نسبه خليط الهواء والبنزين